Тунелно спояване е широко използван процес в производствената индустрия, особено за производство на компоненти катоАлуминиев модул за комуникация на топлинната тръба,Автомобилен контролер водна охлаждаща плочаиЛек автомобилен контролер водна охлаждаща плоча. Като доставчик на процес на тунел за спория, през годините съм срещал различни общи дефекти в този процес. В този блог ще обсъдя тези дефекти и ще предоставя практически решения за справяне с тях.
Общи дефекти в процеса на тунел
1. Непълни спояващи стави
Един от най -разпространените проблеми при спояването на тунела е непълни спояващи стави. Това се случва, когато металът на пълнителя не успее да тече напълно и да се свърже с основните материали. Непълните стави могат значително да отслабят структурната цялост на споените компоненти, което води до потенциални повреди по време на работа.
Причините за непълни спояващи стави могат да бъдат многостранни. Първо, неправилната подготовка на повърхността е основен виновник. Ако повърхностите на основните материали са замърсени с оксиди, масла или други примеси, металът на пълнителя ще има затруднения при намокряне и разпространение по повърхностите. Второ, неправилната температура или време за спояване също може да доведе до непълни стави. Ако температурата е твърде ниска, металът на пълнителя може да не достигне точката си на топене, докато ако времето е твърде кратко, металът на пълнителя може да няма достатъчно време, за да тече и да се свърже правилно.
2. Порьозност в споени стави
Порьозността се отнася до наличието на малки дупки или празнини в споените стави. Тези пори могат да намалят силата и устойчивостта на корозия на ставите, което ги прави по -податливи на неуспех.
Порьозността може да бъде причинена от няколко фактора. Една често срещана причина е наличието на газ в запълващата среда. По време на процеса на запълване газовете като кислород, азот или водна пара могат да се качат в уловения метал за пълнене, образувайки пори, когато металът се втвърди. Друга причина е неправилният избор на метал за пълнене. Ако металът на пълнителя има високо съдържание на газ или ниска плавност, е по -вероятно да образувате пори по време на спояване.
3. Прекомерен метал за пълнене
Прекомерното използване на метален метал може да доведе до няколко проблема. Първо, той може да причини образуването на големи филета или мъниста на затъналите фуги, което може да увеличи теглото и цената на компонентите. Второ, прекомерният метал за пълнене също може да доведе до образуването на чупливи интерметални съединения, което може да намали здравината и пластичността на ставите.
Основната причина за прекомерния метал за пълнене е неправилното дозиране на металния пълнител. Ако се приложи твърде много метален пълнител, той ще се натрупа в ставите, което ще доведе до проблемите, споменати по -горе.
4. Изкривяване на спомените компоненти
Изкривяването е друг често срещан дефект при спояването на тунела. Той възниква, когато запълнените компоненти претърпяват промени в размерите или изкривяване по време на спойния. Изкривяването може да повлияе на приспособяването и функцията на компонентите, като се изисква допълнителна обработка или преработка за коригиране.
Основната причина за изкривяване е топлинният стрес, генериран по време на процеса на споране. Тъй като компонентите се нагряват и охлаждат, те се разширяват и свиват с различни скорости, което води до вътрешни напрежения, които могат да причинят изкривяване. Неправилното приспособяване или затягане на компонентите по време на спояване също може да изостри проблема.
Решения за справяне с дефектите
1. Решения за непълни спойващи стави
- Правилна подготовка на повърхността: За да се гарантира пълните спояващи фуги, е от съществено значение да се приготвят правилно повърхностите на основните материали. Това включва старателно почистване на повърхностите, за да се отстранят всички замърсители. Методи като обезмасляване, мариноване или пясъчни блокиране могат да се използват за постигане на чиста и без оксид повърхност.
- Оптимизирайте параметрите на спомване: Температурата и времето за споране трябва да бъдат внимателно контролирани, за да се гарантира, че металът на пълнителя достига точката на топене и има достатъчно време за течение и свързване с основните материали. Препоръчва се да провеждате задълбочено тестване и оптимизиране на споевите параметри въз основа на специфичните материали и компоненти, които се затъват.
2. Решения за порьозност в споени стави
- Контролирайте запълващата среда: За да се сведе до минимум порьозността, е от съществено значение да се контролира сподната среда, за да се намали наличието на газове. Това може да бъде постигнато чрез използване на защитна атмосфера, като азот или аргон, по време на процеса на спойване. Освен това, правилната вентилация на камерата за спояване може да помогне за отстраняване на всички газове, генерирани по време на спояване.
- Изберете десния метал за пълнене: Изборът на подходящ метал за пълнене е от решаващо значение за намаляване на порьозността. Предпочитат се метали с пълнене с ниско съдържание на газ и висока течност, тъй като е по -малко вероятно да образуват пори по време на спояване.
3. Решения за прекомерен метал за пълнене
- Точно дозиране на метал за пълнене: За да се избегне прекомерната употреба на запълващ метал за пълнене, е важно точно да се дозират метала за пълнене въз основа на съвместния дизайн и изисквания. Това може да се постигне чрез използване на прецизно оборудване или чрез следване на строг протокол за дозиране.
- Оптимизиране на съвместния дизайн: Съвместният дизайн също може да играе роля за намаляване на количеството на необходимия метал за пълнител. Чрез проектирането на фуги с подходящ клирънс и приспособяване, металът на пълнителя може да се използва по -ефективно, намалявайки риска от прекомерен метал за пълнене.
4. Решения за изкривяване на спомените компоненти
- Минимизиране на топлинния стрес: За да се намали изкривяването, е важно да се сведе до минимум термичното напрежение, генерирано по време на процеса на спойване. Това може да се постигне чрез използване на бавна скорост на отопление и охлаждане, както и чрез използване на техники за предварително загряване и отопление. Освен това, правилното приспособяване и затягане на компонентите може да помогне за разпределянето на термичното напрежение равномерно и да предотврати изкривяването.
- Дизайн за контрол на изкривяването: Когато проектирате компонентите, е важно да се вземе предвид потенциала за изкривяване и да се включат функции, които могат да му помогнат да се контролира. Например, добавянето на усилватели или ребра към компонентите може да увеличи своята твърдост и да намали вероятността от изкривяване.
Заключение
В заключение, процесът на тунело на тунела е сложна и критична производствена техника, която изисква внимателно внимание към детайлите, за да се осигурят висококачествени спомени компоненти. Разбирайки общите дефекти при спояването на тунела и прилагането на подходящите решения, можем значително да подобрим качеството и надеждността на споените продукти.
Като доставчик на процес на тунел, ние се ангажираме да предоставим на нашите клиенти най -висококачествените спомени компоненти. Екипът ни от експерти има богат опит в справяне с предизвикателствата, свързани с тунелно споене, и може да предложи персонализирани решения, за да отговори на специфичните нужди на нашите клиенти.
Ако се интересувате от нашите тунелни услуги за зареждане или имате въпроси относно процеса, моля, не се колебайте да се свържете с нас за консултация. Очакваме с нетърпение да работим с вас, за да постигнете вашите производствени цели.
ЛИТЕРАТУРА
- [1] Наръчник за метали: спояване, запояване и лепило, ASM International, 1993.
- [2] Принципи на спора, Американско заваръчно дружество, 2007.
- [3] Технология за спойване: Принципи и приложения, Butterworth-Heinemann, 2013.